同一券商两首席争相掩盖比亚迪!网友:剖析师太卷了

获益于多重方针利好,轿车板块近来强势反弹。而新能源轿车赛道中的“当红炸子鸡”比亚迪更成了券商分析师争相掩盖的香饽饽。日前,网上撒播出海通证券两位首席分析师的相关聊天记录。网友戏弄:分析师都卷成这样,是不是能够买入了?<\/p>


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来历:网络<\/p>

同花顺数据闪现,到5月27日收盘,比亚迪报288.88元/股,涨0.78%,总市值为8410亿元,2个月内,较低点股价涨幅超30%。<\/p>


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来历:同花顺
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首席争相掩盖<\/strong><\/p>

依据该聊天记录,海通证券有色首席施毅在某微信群发布了一张“比亚迪与华为协作自动驾驶电动化与智能化方向研判”的活动海报,海通证券电新首席张一驰回复称:“不需要你转发哈”,并在多个群中@施毅。<\/p>

关于此事,张一弛在多个微信聊天记录中表明:“海通电新组很早就发了比亚迪深度陈述,4月还上传了年报点评,被奉告估值太高让等候时,被好事者抢了掩盖。”<\/p>

5月25日,施毅揭露宣告了一份题为《4月出售数据亮眼,新车型推出有望继续引领增加》的比亚迪研报。文中点评称,比亚迪前4月销量坚持高位,产品竞争力闪现,“汉”引爆商场,后续车型连续推出有望继续引领增加,并猜测比亚迪营收将继续大幅增加。同日,施毅发朋友圈称,“咱们正式掩盖比亚迪啦!我也是迪粉了”。<\/p>

据最新消息,这场“比亚迪争夺战”以和平解决告终。张一驰过后在朋友圈发文称,“一场小误解,今后咱们继续协作,一起再创夸姣”,并配上了两人的合照。<\/p>

连发多款新车<\/strong><\/p>

比亚迪之所以成为券商分析师争相掩盖的标的,与其亮眼的成绩休戚相关。<\/p>

2022年以来,轿车产业面对新能源轿车补助退坡、原材料价格暴升、疫情引发的供应链危机等重重应战,蔚来、抱负轿车、小鹏轿车等多家车企交给量遭到必定影响呈现下滑,长城轿车旗下欧拉品牌黑猫白猫、长安轿车旗下奔奔E-star国民款等车型更是宣告中止接单。<\/p>

但比亚迪的交给量却逆势体现强势。本年1-4月份,比亚迪的乘用车销量分别为9.52万辆、8.75万辆、10.43万辆、10.55万辆,并连任1-3月全国新能源乘用车销量冠军。<\/p>

近期,比亚迪动作一再,一周内连发两款新车型。5月20日,比亚迪发布了CTB电池车身一体化技能及首款搭载了CTB技能的e渠道3.0车型——海豹。海豹当天敞开预售,预售价格为21.28万-28.98万元,是全球首款搭载CTB技能的量产车,一起也是首款搭载iTAC技能、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。<\/p>

5月16日,比亚迪与梅赛德斯-奔跑合资创建的腾势品牌发布全新战略下的首款车型——腾势D9,并正式敞开预售,预售价格区间为33.5万元-46万元。腾势D9搭载了DM-i超级混动技能和e渠道3.0技能。DM-i超级混动版归纳续航1040km,纯电续航最大190km,可油可电,百公里亏电油耗低至5.9L,并装备80kW直流快充,30%-80%充电时刻仅需25分钟;EV动力体系根据e渠道3.0打造,搭载八合一电动力总成、宽温域热泵体系、比亚迪刀片电池等,CLTC最长续航可达600km以上,充电10分钟续航150km,30%-80%充电时刻为30分钟。<\/p>

中信证券表明,比亚迪近期发布腾势D9和海豹两款爆款车型,价格均为20万元以上,高于之前约15万元单车均价。短期看,两款新车型功能微弱,搭载多项立异技能,车型竞争力强,有望构成爆款,提高单车盈余水平、完成品牌向上。中长期看,高产的技能“鱼池”料将充分发挥渠道化可扩展性和技能复利迭代才能,经过e渠道3.0、DMi、CTB、iTAC等许多抢先自研技能的移风易俗,确保后续新车型竞争力,助力品牌力继续向上。<\/p>

修改:张晶<\/p>